有格調的旅行 全新林肯冒險家評測

來自:萬車網    類型:原創    2020年09月14日 10:39

有格調的旅行 全新林肯冒險家評測

  林肯冒險家,聽名字就感覺很霸氣,但它是相對于林肯領航員來說的小巧身材,不過相對緊湊的車身又讓女性很容易駕馭。眼前這臺車是頂配的林肯冒險家2020款 2.0T 四驅尊耀版,廠商指導價:34.58萬元。

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  外觀方面林肯冒險家延續了林肯飛行家的全新家族式外觀設計,自適應LED頭燈上揚的線條與前引擎蓋凌厲的線條修飾,使車頭造型在穩重之余不失動感。

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  林肯美系豪華品牌中的最佳代表之一,不用看車標,遠遠看到林肯冒險家的前臉,你就知道這是一款林肯的車型,林肯星輝式前格柵的辨識度實在太高了。

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  車身腰線與側裙線條從前向后逐漸升起,而車頂的線條則于車尾處快速向下,三線聚集,構成錐狀造型,這種“飛行姿態”非常吸引顏值控的關注。林肯冒險家擁有同級領先的車身尺寸和軸距,車長4615mm,寬1887mm,高1630mm,軸距達到2711mm。冒險家CORSAIR銘牌依舊放置在車門連接處,配合鍍鉻裝飾凸顯質感。

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  標準未加長軸距使得車側比例協調,后排隱私玻璃成為全系標配。車尾的一體貫穿地平線式LED尾燈也是林肯車型的標志之一。燈組內轉向燈模塊與鍍鉻裝飾相連接更顯質感,后杠雙色設計擺脫了黑色的單調,雙邊雙出粗壯的排氣布局,滿足了更多人對于造型的偏好。

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  全新林肯冒險家繼承了林肯家族的“靜謐”基因,不僅進一步優化了NVH整車靜謐工程,還采用米其林Primacy SUV靜音輪胎,規格為:225/55 R19。側裙凌厲的腰線設計自前向后逐漸上揚,配合輪拱造型讓19寸輪圈與車身完美融合,凸顯力量感的同時又不失協調。

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  冒險家采用和飛行家相同內飾設計風格,我們看到了林肯更細膩的一面。林肯依舊走的沉穩豪華舒適性的路線,在冒險家內飾中使用了大量的真皮、實木、鋼琴漆。

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  黑底液晶儀表盤顯示效果上乘,延續經典的儀表設計簡約但不簡單,信息顯示明顯,特點突出。

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  林肯冒險家配備的Auto Air Refresh座艙“新風管家”系統,能夠讓車內的空氣隨時新鮮。這個系統跟車內空氣監測系統和空氣清潔系統相融合,可以將車內與車外的空氣質量水平實時顯現在全新林肯冒險家的中控顯示屏上或者林肯之道的手機應用上。

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  林肯冒險家的中控顯示屏為12.8寸超大高清觸控屏,不僅同級最大,還擁有全高清畫質,車輛信息在屏幕上清晰顯示。全新SYNC+智行互聯系統同樣是中國專屬,這個系統擁有“智能導航”、“支持自然語義識別的語音交互”、“豐富的車載娛樂與服務生態”和“云端智能互聯互通”四大特色。尤其是語音交互功能反應非???。

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  中控控制區為整體懸浮式,而換擋方式為按鍵式,這些功能鍵被安排在中控臺中央區域,也算是林肯冒險家一個非常有特色的設計。

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  美式豪華SUV必定要奢華,豪華+舒適一個都不能少。林肯冒險家的座椅除了擁有同級最多的24向電動調節功能,座椅加熱、通風、按摩和記憶功能外,整張座椅的柔軟度、皮質細膩度堪比家里的皮沙發。

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  150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高級皮質確實很棒,相比普通全粒面真皮,Savannah半苯胺高級皮質最大程度地保留了真皮的天然毛孔,擁有無與倫比的豐滿質感和自然紋理,摸上去很細軟。置身林肯冒險家車內的感覺是——只剩下Revel高級音響系統流淌出來的音樂陪著我。

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  林肯冒險家全系均配備2.0T高功率發動機,最大245馬力、最大扭矩390N.m。使用了一臺8速自動變速箱,這輛車開起來有靈敏的油門,有扎實的頭段動力輸出,起步表現自然十分爽快。變速箱會積極的領會你的意圖,深踩油門后快速降擋,給你更強的動力反饋,冒險家擁有5種駕駛模式調節:標準、運動、節能、復雜路面、防滑模式。配合不同的變速箱邏輯以及四驅系統,給你最全面的用車體驗。

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  冒險家的這一臺2.0T高功率發動機賬面數據優秀,在日常道路駕駛時的動力儲備充足,林肯品牌對于舒適性的追求遠高于一切。方向盤力度適中,轉向動作清晰敏銳,加上懸架支撐性不錯,在彎道中也可以繼續淡定。噪音控制做得很出色,高速巡航時車內仍是一片淡定的氛圍。

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  對于注重駕駛舒適性感受的林肯首先來說說懸架的感受,冒險家配備的自適應懸架有別于傳統空氣懸架,它無法通過駕駛員控制主動進行懸架高低軟硬調節的。自適應懸架是通過位于底盤處的12個傳感器配合車輛前方攝像頭,以每秒500次的頻率掃描前方路面狀況,并以每秒100次的頻率分別調節每個車輪的懸架阻尼。

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  冒險家作為林肯本土化的首個產品肩負著其重要的歷史使命,單從產品角度來看它的價格優勢和豪華感的營造都很有優勢。冒險家很好的展現了一個豪華品牌該有的配置和舒適駕乘感受,在林肯品牌在中國的產品布局越來越豐富的趨勢下,相信這款車會受到更多消費者的認可。

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